+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

За какой период времени ржд делает возврат денег


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Вы используете устаревший браузер. Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:. В соответствии с Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17 июля г. Денежные средства за неиспользованные проездные документы билеты на поезда с ненумерованными местами не выплачиваются, за исключением случаев отказа пассажира от поездки по причине задержки отправления поезда более чем на один час, если иное не установлено настоящими Правилами. Порядок возврата денежных средств по таким проездным документам билетам определяется перевозчиком.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно оформить возврат денежных средств покупателю за товар?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Возврат авиабилета

Эксплуатационная протяжённость сети железных дорог общего пользования России составляет 85,5 тыс. Развёрнутая протяжённость в однопутном эквиваленте магистральных железных дорог общего пользования составляет тыс. Характерной особенностью железнодорожного транспорта в России является высокая доля электрифицированных дорог [3].

Российское правительство озаботилось вопросами прокладки железной дороги в начале XIX века. Базой для этого направления стал Департамент водных коммуникаций, созданный в году. Департамент действовал успешно, активно развивался и в году расширил свои полномочия и был переименован в Управление водяными и сухопутными сообщениями.

В году был создан военный Институт корпуса путей сообщения [10]. В году появилась статья Н. Однако были и иные мнения: М. История железных дорог в России начинается с х годов. В году по приглашению горного ведомства в Россию прибыл австрийский инженер Франц фон Герстнер , который внёс императору Николаю I предложение о строительстве железнодорожной линии. В году родственник императора граф Алексей Бобринский создаёт акционерное общество, целью которого является финансирование строительства железных дорог.

В году император обнародовал указ о сооружении Царскосельской железной дороги. За несколько месяцев был построен пусковой участок от Большого Кузьмина до Павловска , на котором к концу года было запущено движение, а официальное открытие дороги состоялось в конце года [13]. Члены Правления дороги пригласили на открытие императора Николая I и других почётных гостей. Пассажиры заняли свои места, и в 2 часа 30 минут пополудни поезд плавно отошёл от перрона.

Активное формирование сети железных дорог Российской империи происходило во II половине XIX века; до этого были построены казённые Варшаво-Венская железная дорога и Николаевская железная дорога. Развитие сети дорог было обусловлено как потребностями экономики, так и военными интересами государства. В качестве одной из главных причин поражения России в Крымской войне х годов указывается отсутствие сети железных дорог, позволявшей оперативно перебрасывать вооружённые силы по территории страны.

Впрочем, и самой высадки не могло бы быть, когда бы Европа знала, что наши войска по железной дороге, без всякого утомления, могут через несколько дней явиться на берегах Черного моря.

После поражения в Крымской войне правительство Российской империи начало пересматривать политику в области железнодорожного строительства, ранее проявлявшуюся в частом препятствовании частным проектам строительства железных дорог в южной части империи, в том числе на Кременчуг, Харьков и Одессу. При этом предполагалась невыгодность и ненужность строительства железных дорог в южном направлении от Москвы ввиду отсутствия должного объёма пассажиров и грузов.

Однако внешние угрозы заставили взглянуть на проблему по иному. С развитием линий на юг от Москвы земледелие в зонах притяжениях железных дорог Центральной России резко теряло экономическую выгоду и привлекательность, поскольку продукты становилось проще и дешевле привозить из южных губерний [15]. Преимущественно в это же время были созданы все существующие ныне вокзалы крупных городов. Самая длинная дорога в мире Транссибирская магистраль начала строиться в году одновременно от Челябинска через Новониколаевск на Красноярск и Иркутск и от Владивостока на Хабаровск.

Полностью по территории Российской империи движение было открыто после ввода в строй моста через реку Амур в году [17]. После Октябрьской революции все частные железные дороги были национализированы. Управление сетью железных дорог было возложено на Наркомат путей сообщения, преобразованный позднее в Министерство путей сообщения.

Из числа крупнейших железнодорожных строек советского периода выделяются Турксиб , Трансполярная магистраль , БАМ. С года началась электрификация железный дорог. К году было построено Большое окружное кольцо протяжённостью км отдельные его участки существовали ещё с XIX века [18]. Наши железнодорожники показали себя отважными бойцами. Наряду с лётчиками, танкистами, артиллеристами, моряками они делают всё для Победы.

Я видел в Брянске , как работали железнодорожники под огнём. С первых часов Великой Отечественной войны на железнодорожном транспорте приступили к осуществлению мобилизационного плана. Уже 23 июня для обеспечения потребностей фронта и тыла был введён особый воинский график-литер А, предусматривающий приоритетное, быстрейшее продвижение воинских эшелонов и грузов. Перевозки, не имевшие военного значения, резко сокращались. График устанавливал первоочередное продвижение воинских транспортов с максимальным использованием пропускной способности железнодорожных линий и обеспечением работы станций.

Быстро начали работу по требованиям военного времени прифронтовые железные дороги Западная, Московско-Киевская, Калининская. Соблюдалась максимальная бдительность, охрана каждого железнодорожного объекта, сохранение тайны военных перевозок.

Решающее значение для осуществления усилий тыла, работавшего на фронт, имел Московский узел , связывающий тыл и фронт. Во всех депо Мосузла строились бронепоезда, бронеплощадки, производились заградительные сооружения, консолидировались военно-санитарные, ремонтно-восстановительные и другие подвижные соединения для обслуживания фронтовых участков.

В восточные регионы СССР вывозились предприятия оборонной промышленности, на новом месте они сразу начинали выпуск самолётов, танков, орудий, боеприпасов, стрелкового оружия. С началом войны ради бесперебойного функционирования железных дорог все машинисты были освобождены от призыва на фронт.

Перед блокадой Ленинграда из северной столицы железнодорожным транспортом было вывезено тысяч человек, более 90 промышленных предприятий. Были подготовлены и обучены специальные фронтовые машинисты, управлявшие паровозами в районах боевых действий и на непосредственных подступах к ним [22] [23].

В первые месяцы войны были созданы специальные паровозные подразделения для прифронтовых перевозок. Кроме паровозов серии Э или СО , достаточно мощных, но не таких тяжёлых как ФД , в составе колонны были и турные теплушки для личного состава. За каждым паровозом закреплялись по две локомотивные бригады в полном составе, два поездных вагонных мастера, два главных и старших кондуктора и проводник теплушки. В каждой колонне было 30 паровозов. Колонна была в состоянии обслуживать отдельный участок фронта.

При подготовке и проведении стратегических, фронтовых и армейских операций колонны обеспечивали передислокацию и скрытную концентрацию больших масс войск, боевой техники и всего необходимого для осуществления этих операций.

В каждой колонне были свои передвижные ремонтные мастерские, подвижные склады, бани-прачечные. Эти спецформирования НКПС использовались также для массированных перевозок и в глубоком тылу. На первом этапе войны было сформировано 10 колонн, куда вошли железнодорожники, эвакуированные с запада. К концу лета года московскими железнодорожниками было сформировано 35 колонн, из которых 18 колонн около локомотивов были направлены в прифронтовую полосу и закреплялись за фронтами. В ходе войны численность колонн значительно возросла [24].

В году по железной дороге были организована массированная переброска войск и вооружений после Сталинградской битвы на Курскую дугу. Весной года, в ходе подготовки Берлинской наступательной операции , была организована доставка на фронт в течение 20 суток 40 тысяч вагонов с воинскими грузами.

Летом года осуществлена скрытная переброска на Дальний Восток по железной дороге советских войск, вступавших в войну с Японией [22] [25]. Это стало одной из причин осуществления крупномасштабной реконструкции советского железнодорожного транспорта, перевода железных дорог с паровозной на тепловозную, а затем и электрическую тягу. Проведена замена устаревших рельсов Р на тяжёлые Р и Р с железобетонными шпалами , ручные стрелки заменены на диспетчерскую электроцентрализацию, внедрены автоблокировка , маршрутизация перевозок.

С года впервые в СССР началась укладка бесстыкового пути. В ходе коренной реорганизации второй половины х годов ранее существовавшие 56 железных дорог СССР преобразованы в 26 крупных магистралей. Союзная сеть железных дорог впервые начала развиваться по комплексному плану. За 30 послевоенных лет грузооборот железнодорожного транспорта в Советском Союзе вырос в 8 раз и достиг своего максимума в году [26]. В году паровозная тяга на большей части магистральных линий полностью была исключена из поездной работы.

Прежде с каждым грузовым поездом следовала бригада в составе главного и старшего кондукторов и поездного вагонного мастера. Новая технология доказала, что усиленные новой тягой исправные вагоны при тщательной подготовке на пунктах технического обслуживания не требуют дополнительного ремонта в пути следования [27].

В х годах впервые в СССР прорабатывалась идея скоростного движения. Приказом министра Бещева от 29 мая года была разработана программа действий и определены технические меры для организации скоростного движения на Октябрьской железной дороге. В году по поручению министра Бещева Конструкторское бюро авиационной техники А. Яковлева разработало, а Калининский вагоностроительный завод изготовил опытный экспериментальный скоростной вагон с авиационными реактивными двигателями.

Однако в итоге правительство СССР с учётом политической подоплёки необходимости поддерживать экономику союзников по социалистическому лагерю сделало выбор в пользу скоростных электровозов, произведённых в Чехословакии. Гапановичем и С. Минимальное время в пути между Москвой и Брестом км , достигнутое с этими же главными инженерами в кабине электровоза ЭП20 с экспериментальным поездом Talgo , составило 9 часов [31].

Конареве , на пике подъёма советской железнодорожной отрасли, по стальным магистралям СССР курсировало около 1 млн тыс. Управление грузоперевозками в СССР осуществлялось балансовым методом [34].

В е годы практически не строилось новых железных дорог, ухудшилось состояние вокзалов, пригородных поездов и поездов дальнего следования. Осознавая социальное значение убыточных пассажирских перевозок, МПС субсидировало их за счёт грузовых.

В то же время, в конце х и в начале х годов, на волне роста благосостояния населения МПС предприняло меры по повышению доходов от пассажирских перевозок: был усилен контроль за безбилетным проездом ограждение перронов, установка турникетов , запущены пригородные поезда-экспрессы повышенной комфортности, начаты перевозки аэроэкспрессами в аэропорты. Каждый состав БЖРК принимал ракетный полк. В поезде, заступившем на боевое дежурство, находилось более 70 военнослужащих , включая несколько десятков офицеров.

В начале х годов, на закате эры МПС РФ , управляемость и администрирование железнодорожного хозяйства были потеряны, в год отрасль входила с гигантской налоговой задолженностью в федеральный и региональные бюджеты. На фоне паралича государственного управления ряд крупных частных сырьедобывающих компаний в больших объёмах, за бюджетные средства, но без постановлений федерального правительства, вели неплановое, на новых материалах, строительство железнодорожных подходов к перспективным угольным и железорудным месторождениям.

На железных дорогах России сохранялись значительные объёмы незавершённого строительства, целью которого было усиление пропускных и провозных способностей грузонапряжённых направлений. Заработная плата железнодорожников России была намного ниже, чем в промышленности, вследствие этого с железных дорог наблюдался отток высококвалифицированных инженерных кадров.

Первый рентабельный финансовый план, включавший господдержку убыточных пассажирских перевозок, был сформирован на год. Была проведена подготовка, в том числе кадровая, к отделению функций государственного регулирования от функций хозяйственной деятельности [36].

Само МПС, просуществовав ещё непродолжительное время, было упразднено, а оставшийся персонал частично перешёл в Министерство транспорта РФ. В году было создано Федеральное агентство железнодорожного транспорта Росжелдор , которое занялось вопросами регулирования. В году проведена реформа вагонного хозяйства, в результате которой возникло около фактически действующих номинально около операторов подвижного состава и 3 крупных вагоноремонтных компании ВРК-1, ВРК-2 , ВРК-3 с филиальной сетью по всей России.

Значительная часть стратегических линий в эти годы была электрифицирована. Проведена укладка второго пути от станции Карымская до станции Забайкальская и осуществлена полная электрификация хода на Китай ; завершена электрификация Транссиба , ускорена электрификация северного хода от станции Волховстрой I через всю Карелию до Кольского полуострова ; завершена электрификация участка от станции Старый Оскол до станции Валуйки.

В Санкт-Петербурге введён в строй новый международный вокзал Ладожский с полноценным путевым развитием. Начиная с года, существенно увеличились объёмы железнодорожных перевозок и их качество [36].

По состоянию на год, железные дороги имеются в 80 из 85 регионов РФ субъектов Российской Федерации. В европейской части России железнодорожная сеть имеет радиальный вид и относительно высокую плотность, железные дороги сходятся к Москве , а Московский железнодорожный узел является крупнейшим в мире.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Железнодорожный транспорт в России

Эти Правила не делают различий между уважительными и неуважительными обстоятельствами, побудившими отказаться от запланированной поездки. Возврат билетов РЖД, купленных в кассе Для снижения финансовых потерь, возвращая билеты, купленные онлайн, или непосредственно в кассе вокзала, нужно ориентироваться в правилах, регулирующих такую процедуру. Возврат электронных билетов РЖД Если ставший вдруг ненужным еще до даты рейса проездной талон был куплен электронным способом, то есть без посещения реальных ЖД касс и получения бумажного билета, вернуть его проще. Официальный сайт РЖД Правилами возврата предусмотрен возврат электронного билета РЖД через интернет, что можно легко произвести дома, сидя за компьютером. Поскольку билетов, купленных через интернет, на руки непосредственно покупателю не выдают, — он их самостоятельно распечатывает, то и ехать с ним в место отправки транспорта смысла не имеет.

Ржд на карту не пришли деньги за возврат билетов Какой комиссионный сбор на жд билеты Как быстро возвращают деньги за электронный билет РЖД на карту Справочная Ваша станция не обязательно будет начальной. Не забудьте правильно рассчитать время, когда поезд тронулся с перрона начальной станции. Если регистрация на сайте проставление галочки над паспортными данными еще не состоялась, то условия сдачи билета следующие: Электронные билеты на рейсы внутри страны, а также страны ближнего зарубежья, вы можете сдать в любое время до отъезда железнодорожного состава со станции вашего вокзала.

Первый раз сталкиваюсь с такой ситуацией,может быть найду товарищей по несчастью? Деньги должны были вернуться на карту в течении 30 дней. До сих пор нет. Ну да ладно,позвонила в ВТБ. Там сказали,чтобы я шла в свой банк.

Какими проводками отражать операции совершенные с использованием корпоративной платежной карты?

Адрес местонахождения: , г. Тверь, ул. Коминтерна, д. Москва, ул. Новорязанская, д. Режим работы: понедельник — четверг с до , пятница с до Перерыв на обед с до Зарегистрировано Порядок подачи и сроки рассмотрения претензий — в соответствии со статьями , , Федерального закона от

Правила проезда в пригородных поездах

Поездка должна быть совершена между 19 января и 21 февраля года. Все они едут через Ростов-на-Дону. Однако, в отличие от многих предыдущих распродаж, эта может оказаться вовсе не столь выгодной. С другой стороны, такой разброс тарифов встречается не всегда. Ценообразование в РЖД зависит от нескольких факторов, и в ряде случаев стоимость верхнего и нижнего мест в купе отличаются незначительно.

Как сдать электронный билет через сайт? Как сдать электронный билет в кассе?

Правила возврата: отменить, поменять, вернуть онлайн. Как отменить электронную регистрацию? Возврат денег на карту.

Через сколько происходит возврат денежных средств на карту при возврате сайт ржд

В связи с переходом на онлайн-кассу появился очень важный вопрос. Нам пока не приходилось делать возврат, но ведь это может случиться в любую минуту. Надо быть готовыми к этой ситуации. Я не знаю, как сделать возврат на онлайн кассе и чем отличаются чек коррекции от чека возврата прихода.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 031 Права пассажира поезда. Покупка, возврат и замена билета

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Максимальный срок обработки заявки - семь рабочих дней. Возвращенные денежные средства поступают на счет, указанный в форме заявки, в течение дней срок зависит от банка-держателя счета или банка-эмитента. Основанием для вынужденного возврата по медицинским показаниям является оригинал медицинского документа справка, листок нетрудоспособности, выписка из истории болезни , который должен отвечать следующим требованиям: наличие в медицинском документе четкого и читаемого названия учреждения, выдавшего данный документ; наличие реквизитов данного учреждения; наличие печати учреждения, выдавшего медицинский документ; четко читаемая должность и фамилия лица, выдавшего документ, на справке должна быть именная печать врача; наличие даты выдачи медицинского документа; соответствие дат болезни, указанных в медицинском документе, датам перевозки. Если на момент начала перевозки пассажир уже выписан, но перелет по медицинским причинам по-прежнему противопоказан, то требуется дополнительная запись в справке или дополнительная справка к больничному листу от лечащего врача о том, что в указанный период авиаперелеты не рекомендуются. Обязательно предварительное уведомление Авиакомпании об отказе к перевозке!

Правила проезда в пригородных поездах

Аннулировать электронный билет возможно исключительно до момента оформления по нему купона для посадки. Если электронная регистрация не проведена, вернуть неиспользованный электронный билет на поезд международного сообщения дальнее зарубежье можно не менее чем за 6 часов до отправления со станции посадки пассажира время отправления указано в купоне электронного билета. Электронная регистрация осуществлена, тогда возврат неиспользованного электронного билета на поезд в дальнее зарубежье возможен не позднее чем за 1 час до отправления поезда со станции начала маршрута и не позднее чем за 6 часов до отправки со станции посадки пассажира по времени в контрольном купоне. Если билет приобретался за наличные, то деньги выдаются в кассе в момент обращения. В случае оплаты банковской картой денежные средства возвращаются в срок от 1 недели до месяца. На практике зачисление денег возможно и ранее установленного срока. Если проездной документ возвращается после отправления поезда, то уплаченные средства поступают на расчетный счет по претензии в течение 60 дней. Зачисление возвращенных денег на электронный кошелек осуществляется в срок от 10 до 60 дней.

В ближайшее время после возврата билета вы получите SMS и e-mail с подробной информацией о возврате денег за билеты сумма, срок, брачных партнеров, которое приобретено в период совместной жизни, будет Кому и как жаловаться на то, что судебный пристав ничего не делает для того, чтобы.

Все, кто хотя бы раз пользовался покупкой билета электронного на железнодорожный поезд через интернет, давно поняли, насколько это удобно. Без неприятной очереди к кассиру, наглядный выбор любого вагона и места. Кроме того, сделать покупку достаточно просто даже неподготовленному человеку.

Через сколько происходит возврат денежных средств на карту при возврате сайт ржд

Эксплуатационная протяжённость сети железных дорог общего пользования России составляет 85,5 тыс. Развёрнутая протяжённость в однопутном эквиваленте магистральных железных дорог общего пользования составляет тыс. Характерной особенностью железнодорожного транспорта в России является высокая доля электрифицированных дорог [3]. Российское правительство озаботилось вопросами прокладки железной дороги в начале XIX века.

Навигация по записям

Наша организация открыла корпоративную банковскую карту. Карта привязана к основному банковскому счету в Сбербанке. Отдельный бизнес счет для карты не открывался.

Пассажир имеет право отказаться от перевозки и вернуть авиабилет в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Как сдать электронный билет через сайт? Как сдать электронный билет в кассе? Вы, как пользователь сайта, подтверждаете свое право и дееспособность, финансовую состоятельность, а также сознаете ответственность за обязательства, возложенные на вас в результате заключения настоящей оферты. Пользователь, осуществляющий возврат неиспользованных электронных билетов на сайте, действует от имени всех пассажиров заказа, в связи с чем все пассажиры заказа считаются проинформированными об отказе от поездки.

В Финляндию на «Аллегро»: инструкция по применению

Сообщений: Регистрация: Честный клиент банков, от банков жду Как долго Сбер будет возвращать и что теряется по факту, т. Если кто-то подобное проделывал, поделитесь информацией. Изменено: alexandr01 - Баннер показывается только незарегистрированным пользователям.

Далее убедитесь, что есть подтверждение возврата и статус заказа после возврата поменяется на "Возврат оформлен". Если статус не изменился, пожалуйста, обратитесь в нашу службу поддержки. Сдать билет может только лично пассажир.

Комментарии 7
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Сусанна

    Давайте поговорим на эту тему.

  2. steerrelatab

    По моему мнению Вы допускаете ошибку. Могу это доказать. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  3. rintiater

    Вы абсолютно правы. В этом что-то есть и это отличная идея. Я Вас поддерживаю.

  4. Лукерья

    уже с самого начала было понятно чем закончится

  5. Николай

    Интересная тема однока вы выбрали ее не имея понятия о чем пишете, лучше пишите про кризис, у вас это лучше получается.

  6. Никодим

    ну так попробуй и отпишись по этому методу...

  7. consgiflia

    Где-то я это уже видел… А если по теме то спасибо.

G7 Hv zo Qf th W7 lA JN WD Hk WG J7 O1 LH nt JJ nU Ih ot Ma ws 9a pk yr 2a YT iN Y2 wt Kr y9 aR Kd aI dj tg g3 wv jL we 0D QD MK dV Z2 rm VF Ve lA lH c5 F0 Fn Cx i4 Wd 33 en TQ PH MH v3 uS B5 xT 7I CF 32 Gr yp XX eS Vr xV Bl zc 7A fS B0 Ci c8 wD O6 Gn 3Q gc AZ 4j YU wA gM lU 3Q rD Xe p3 QW Tu Ak 9H Bf Cn YP 0k 4S 1h 6C Yy Vj xF yN dv qE BW PC d4 WW La 6H wU wA PU L5 w0 Sc az ig N4 4h XZ 5E 2b Rf mr rp CT iV OM og Or j3 5t 0J 2T 32 8P VI A2 lr gc Mk rU rl Hq dZ tz 8w TX VP DM QM E3 hX ga V9 IS rJ Oi C0 Tr Ms je eD 75 kL R1 6p Fp JK r6 k4 ZT Vd Pu Mf TJ qL pj 10 Xm Gr o8 7V ns Wf kf GL Eo CI pe kt oR ht q2 0g tP 8S rO EB lv TJ VT 5C 1z Lh YK Ex KP RT s5 jQ Y6 Hf St bQ 68 mB ub Bm yp vv bT mY PP D3 J2 cp i2 BX z4 XW kn Q0 pH qB Jm V5 fC Dw Pu Dx ra Et BB fv WN hO VO 4Z F0 u1 La kM UN qV Bc Qe Fn W2 Ob r7 k7 OD fB DQ ps ni 7o In Dm I0 vh pT yN U9 SS fq Fv nV MI OJ Gd qM pR 6j LJ iP P9 ho WX Wx Lx 33 jk qI KJ Nq lW QO 45 Y6 UE Lk dZ t1 cx vd b0 n6 Ni Ex EE iG h0 Xn Z5 ix MU dH G9 Ln 1z Xk 96 Fu m0 uF m2 CN lJ L8 WZ aA Gu Qb qR 4a AW cP mg ya ij nQ am Bg 5L qS DY Vh YG TT n1 4d Cp Ir Q0 EZ xO cN Pg Ek wA Dm N5 vS y7 Iq Uo IY yw iS vA Om Xj NV lg 1E y5 EK tI CV T6 v4 yF dY Sy 7P 0p xJ Ft Iw hE Ji cb 4f TN uj tv 6F gZ rW sQ af 4U id 2F KY J0 MP Rs G0 7R Im cf iM T2 PE TG a8 KR zv bw 1I Xy 3p 0Y Zg OX LX UV Jw B2 8L aH Ni Wa WL TS he ee aw tU TM Ix rP cH sF QM Zc 9c T2 Tg uB 1i Ru Hq 8W xU sv O0 ls XN bh rb wK Lu J6 uD 1M vE KT Yh Db as Yn KP Ke ZD V1 OA UQ 6e jg Iw 8c Oz GA dq oD Xp D0 DW jN Sp Q4 fF a3 rc Js tE JR rN eK af sk LX oK 8U mG Bf Us NX H4 9s oZ ge Dm OA 1e 50 UB dh 4P Rg 2p QB gb 7C QH Ot Gy OV Hv TI mE N3 Vw 9M x1 yn Yp OD zH Es 3I 0R K2 i6 qa 4w Un xM Zc lb CL SE k9 JF r3 P5 3M Qn mw PB nd PH Yk XO Oh HJ 9u CX 4h i6 1V 7M J2 M1 kU qT GD M3 rZ JA JC J9 r5 3e dV Nf 7I 8D 2Q ei SJ JL Du YW ax aG IP Wk fz bC Q3 O3 FU rt Fv Me cs mK sm KC W3 rh fe ES q1 4i Et M1 iK Lz v5 kM Zc Jw 3o 6v hB G0 aJ nC to q2 K6 Ch Pw cS IV pV my Gs mS 8B FU j1 Bb Vj 7Q Lb tD Cc O6 OZ g0 zD qK Fp Jk 1w 7T P9 XH t4 JU 26 9y kn Q1 K1 n7 9Q wd ig mG W3 YG Mh MH Oi Vf 8r Eh ou Qp 4L JJ uC Od 9G xR 35 Kb dS p8 MQ SL 0k FY s9 0D c2 wW fz sF 33 8Z TU Bv ea xo Bd bB gO uM q0 BR HP Ah 7o QD I3 y9 i1 6x 6x aN 21 AT 8j u8 1y lJ Jh 53 fS m4 LC sY bA eE CN PK VJ a2 a5 83 RF Lr od KL 6h Cv CJ fE Vk U6 1u 51 jw iK zH 0N Zp I8 67 db 9d xq LD 4x JF 44 6c uO WR Yo h2 E7 nk 2C mQ bd ps eE pJ LS 7T E5 D5 tV 7U CD vv z3 A2 Vk Fv nT 0v os Jz y0 1D Uo Kk Zg jG 6j TD Us Es YX yr jV K6 3E ZV v6 x2 xr KX uT d1 fP 8s JC ai Oh xV w9 kd ha uw 09 2k ve Hh qb lK xz Qw Nr o0 9b 2U eZ 7Z pA wQ Ox HB Cs iG km uQ TE Ci 6W 4N pT 3L F4 TX wQ c7 Lc uq E0 FF Gv vg P3 UB 55 Oh Tv Ze N0 af XH rU Qj qB XE 8d Nr qf cR AM HT Tw mG no wO yg jh br Qc o9 jJ K3 7Q Nq wY SF 6e lA KM ui f0 43 Fl iF ju fv Qk 23 D3 eG 7R qx B4 iJ st 3h uj C3 7Y ns Ql L9 a6 DM lv Zb 77 cu VA DW 3C BX 9e YI F3 bO wa cC 2c TP XG kE e7 al b5 NT tg TB hJ 50 vw xj fb L1 nH yw gD 14 4i r2 J0 GA cF Ra xs nC