+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Маркировка фар для ксенона


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Из-за изменений технического регламента в году многие люди стали интересоваться маркировкой фар. Международное обозначение маркировки фар C — ближний свет R — дальний свет H — только с галогенной фарой HCR — ближний и дальний с галогенной лампочкой DC — ближний ксенон DCR — дальний и ближний ксенон PL — пластмассовый рассеиватель S — лампа-фара цельностеклянная B — противотуманная фара A — габаритный огонь 02 — код официального утверждения. Давайте рассмотрим пример расшифровки маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света. Знак международного утверждения и код страны, его выдавшей. Направление движения Если на фаре стоит стрелка, то такая фара предназначена для левостороннего движения, если стрелки нет — то для правостороннего.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: LED ксенон теперь ЛЕГАЛЬНО?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Маркировка фар для ксенона DCR, комплект 2 наклейки

Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы.

Вынул галоген, поставил диод. И то и другое незаконно. Галоген, ксенон и диоды — каждая из этих ламп светит по-разному. И под каждую производитель вынужден делать иную конструкцию фары, чтобы они светили правильно и не слепили встречных.

Всё это влияет на безопасность. Существуют требования Технического регламента, в частности пункт 3. Если вы меняете галоген на диоды, даже с одинаковым цоколем, то уже несоответствие. Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС ближний свет , HR дальний свет , устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена.

Для ксенона предназначена оптика с индексом D. Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные. Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем.

То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Как, впрочем, и набирающая популярность установка RGB-диодов, которые могут менять цвет. В этом случае нарушается ещё одно требование регламента — цвет огней в передних фарах должен быть белого цвета.

Не голубого, не жёлтого…. Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта. А в противотуманках? Они же не являются основными фарами?

Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3. Если не городить колхоз, вставляя линзы под ксенон в фару для галогена, существует один законный способ установки — замена фары на ксеноновую целиком.

Под диодный свет тоже нужна своя фара, которую, впрочем, не просто найти — для большинства моделей они ещё не предусмотрены. Заводской диодный свет в настоящее время самый дорогой среди всех современных. Помимо недешёвой покупки самой оптики, есть ещё два но. Большинство ксеноновых и LED-ламп имеют номинальный световой поток более 2 тысяч люменов, а это, согласно примечанию к пункту 3.

Фары этого Mitsubishi Lancer не предназначены для установки ксенона. Более того, на машине нет омывателей. Есть другая проблема — зачастую они не так эффективны в отличие от родных галогенных, плюс в холодное время года из-за недостаточного тепла от ламп поверхность фар может замерзать, а с внутренней стороны запотевать, что влияет на качество освещения. Стоит понять, что более яркое свечение, которое владелец видит, глядя на включённую с диодом фару, ещё не говорит о том, что оптика будет выполнять свою функцию — светить куда надо и не слепить встречных.

Установка ДХО не запрещена, но после монтажа светотехнику нужно узаконивать, так как это переоборудование. Важно учесть несколько моментов. Мощность ДХО не должна быть выше, чем у ближнего света штатных фар, а также ставить их можно на определённой высоте от земли и по отношению к габаритам машины.

Как должны быть установлены ДХО? На высоте 25 см — 1. Монтаж ДХО не является переоборудованием, если вы меняете фару целиком. Ставите её от такой же модели, но уже с дневными огнями.

Допустим, от машины с более богатой комплектацией или после рестайлинга. Также без оформления можно поставить сертифицированное для конкретного автомобиля ДХО у официального дилера марки. Данная статья написано для Казахстана. Так как тех. На трассе жопа полная, когда едут с этим дебильными прожекторами. Выкрученными на максимум вверх. Я в таких случаях тупо врубаю дальний. Для взаимного удовлетворения, аж до разноцветных пятен в глазах. Знакомого так отучили от ксенона. Его "задолбало" что встречные врубали дальняк в ответ на его "ближний".

Он вернул человеческие фары на место через три месяца. Значит система глаз за глаз эффективна на практике. А ваша методика напоминает следующее. Проблема решена. А через месяцок глядишь привык, даже плюсы находить начнёшь Мол халявный массаж простаты и профилактика геморроя. Да схренали, в Германии например даже если ты диски на машину не заводские или тонировку или бамперы, тебе нужен сертификат, а иначе твоя машина станет недвижимостью и путь ей только на свалку.

Именно в Германии если у лампочек есть TUV то нет вопросов, ставь что хочешь. Если нет TUV - ставь и проходи. То есть - впилить себе ксенон на жигули нельзя, но если найдешь TUV сертифицированую фару для жигулей под ксенон - ставь фару и нет вопросов. Отдельно, что будут проверять петно и если что-то не в порядке, TUV не будет пройдет.

В Англии надо только пройти Мот, но будут смотреть петно и отвечает ли требованиям, если нет - мот не пройден. В Италии, Испании, Франции - так же надо пройти тех осмотр после внесения изменений, если не отвечает требованиям ездить права не имеешь.

В Швейцарии запрешены любые изменения. В Швеции, Норвегии, Дании - не имею понятия. Ну в том и суть что ставить в сертифицированную фару сертифицированную лампу и также омывайка и автокорректор нужен. А ты изначально сказал:. Только на сколько я понимаю закон, в России не можешь купить ксеноновую фару афтермаркет для машины, то есть, если твоя тая с завода на галогенках, фару ксенонувую к ней купить не можешь, то есть купить можешь, а ездить с ней нет.

А в ЕС надо просто отвечать требований. Омывайка не обязательна, она не часть фары и даже на моем W не было омываек, но были ксеноновые фары с завода. Но ладно, отнесем это к тому что машина была 00 года и не ясно что там было на законодательном уровне. Суть моего коммента была, что можешь поставить ксенон на свою машину в ЕС, достаточно только отвечать требованиям и стандартам.

Далее освидетельствование в гаи и отметка в птс. Процедура подходит для любого ведра, хоть на запорожец ставь. Если на конкретную машину ставился ксенон с завода, то там еще проще. Друг на мазде 6 ездит, на которую в американских версиях шел ксенон.

У него японка с узаконенным ксеноном и отметкой в птс. Ну тогда и в России ограничений нет, просто не можешь ставить что попало. Если речь идет о дурачках которые покупают с Али LED лампочки, ставят их в фары и поднимают фары до небес - то это отдельная тема и это такие же люди, как и те, кто в свои ксеноны с завода ставит К лампочки.

Но технически ограничений нет - ты просто должен поставить что-то что имеет необходимые сертификаты и пройти процедуру, так во всем мире. Хотя опять - в Англии сертификат не нужен, надо пройти мот. Конечно есть некая регуляция, но нет запрета на установку афтермаркета. Начнем с того, что техосмотр не скажет тебе ОК, потому что если оптика разработана под галоген в ней и должен стоять галоген это как минимум влияет на безопасность движения и не зхря запрещено.

И вообще в любой стране можно ставить только то, что разрешено для установки именно в твою машину стоят с завода фары под галоген - только галоген, стоят под ксенон - только под ксенон и т. Нет, афтермаркет ксенон продается во всей европе, как и LED. Если отвечаешь требованиям, нет вопросов и пройдешь техосмотр.

Будутпроверять петно, силу света и кучу вещей. Отдельно, что например в Германии можешь запихнуть ксенон только в фару с тюв под ксенон и поетому для германии штампуют и фары с тюв под ксенон. В Англии проходишь только мот и если отвечаешь требованиям по направлености, петну на асфальте и тд и тп - пройдешь мот, если нет - иди устраняй проблему. На мою машину LED не устанавливался с завода никогда. Я в свое время на свою мазду 6 установил ксенон. Но я делал по правилам, получил в ГИБДД разрешение, у сертифицированной фирмы ставил, прошел ТО заново, вписали и в св-во то, что внесены изменения в конструкцию.

Да потому что модель с уже установленным ксеноном стоила на 60 т. В итоге сэкономил около 40 тысяч. Кому-то может показаться, что по сравнению с ценой машинки в т. И да, фары с омывателем, корректор это когда фары автоматически чуть вниз наклоняются, чтобы встречку не слепить , ну и по мелочи.

Посмотрите на алишке отзывы на диодные лампы и перестаньте на Россию и СНГ пенять, откуда только нет отзывов Ну а по теме, что ксенон что диоды особенно дешёвые слепят встречку, ну пока не смогли диоды запихнуть так же как спираль в лампе накаливания


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Маркировка фар

Автомобилисты стремятся увеличить комфортность управления машиной, и нередко это предполагает увеличение видимости, которое достигается при помощи манипуляций с оптикой, в частности, полировки фар в домашних условиях. Предустановленные в ней лампочки накаливания или галогенные модели часто не устраивают владельца авто своей тусклостью и небольшим сроком работы. В этом случае маркировка фар для ксенона позволяет подобрать нужные лампы в ваш автомобиль. В отличие от своих предшественников, ксеноновые лампы, заполненные инертными газами, имеют следующие преимущества:.

Маркировка представляет собой четкий и нестираемый знак международного утверждения с информацией о стране, выдавшей утверждение, его номере, категории фары и др. Маркировка проставляется на рассеивателе и на корпусе фары, если рассеиватель может быть отделен от него, или на защитном стекле фары.

Согласно установленным правилам автомобильные световые приборы или, проще говоря, фары должны соответствовать типу источника света. Как определить, какая фара для чего предназначена? В этой статье мы разберемся с маркировкой фар под ксенон. Содержание: 1.

Ксенон в фарах - штраф или лишение права управления

Маркировка фар может дать много информации автовладельцу, например, о типе ламп, которые можно устанавливать в них, их категорию, страну, где выдавалось официальное разрешение на выпуск таких фар, тип света, излучаемый ими, освещенность в люксах , направление движения и даже дату выпуска. Последний элемент очень интересен в контексте того, что по этой информации можно проверить реальный возраст при покупке бывшей в употреблении машины. Далее в материале представлена информация о самых разных маркировках светодиодных, ксеноновых и галогеновых блок-фарах. Маркировкой называют четкий, неуничтожаемый символ международного утверждения, по которому можно найти информацию о стране, давшей утверждение, категории фары, ее номере, типе ламп, которые можно в нее устанавливать и так далее. Другое название маркировки — омологация, термин используется в профессиональных кругах. Как правило, маркировка наносится на рассеиватель и корпус фары. Если же рассеиватель и фара не находятся в комплекте, то соответствующая маркировка наносится на ее защитное стекло. Лампы накаливания. Галогеновые лампы. Ксеноновые газоразрядные лампы.

Маркировка ксеноновых фар

Ксенон — обывательское название газоразрядных ламп, в которых светится электрическая дуга в колбе, заполненной газом - ксеноном. Этот источник дает яркий белый свет, близкий к дневному. У ксеноновых ламп нет нити накаливания, как в галогеновых лампах. Электрическая дуга возникает между двумя электродами. Для розжига дуги необходимо генерировать высоковольтные до 25 В импульсы напряжения.

Вынул галоген, поставил диод.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Японская маркировка фары. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему….

Особенности маркировки фар под ксенон в 2019 году

Причём нужна эта информация как новичкам, так и водителям, имеющим богатый стаж вождения, так как это поможет не допустить возникновения проблем в случае остановки автомобиля инспектором дорожной полиции. Владелец автомобиля иностранного производства имеет возможность произвести проверку качества ламп, используемых в фарах его машины. На самых современных моделях они должны оснащаться:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КСЕНОН В ЛИНЗЕ - КСЕНОН В ОТРАЖАТЕЛЕ

Автомобильные фары комплектуются разными видами источников света. На сегодня известно три вида лампприменяемых в автомобильных лампах. Маркировка на фарах под разные источники света отличается. Для чего она, как выглядит и где наносится я вам сейчас расскажу. Если на ваш автомобиль установлены качественные ксеноновые лампы и свет фар поддается регулировке на специальном стенде то мы вам промаркируем фары в соответствии с вашим новым источником света.

Маркировка фар под ксенон

Из-за изменений технического регламента в году многие люди стали интересоваться маркировкой фар. Международное обозначение маркировки фар C — ближний свет R — дальний свет H — только с галогенной фарой HCR — ближний и дальний с галогенной лампочкой DC — ближний ксенон DCR — дальний и ближний ксенон PL — пластмассовый рассеиватель S — лампа-фара цельностеклянная B — противотуманная фара A — габаритный огонь 02 — код официального утверждения. Давайте рассмотрим пример расшифровки маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света. Знак международного утверждения и код страны, его выдавшей. Направление движения Если на фаре стоит стрелка, то такая фара предназначена для левостороннего движения, если стрелки нет — то для правостороннего. Если стрелка двухсторонняя, то фара годится и для лево-, и для правостороннего движения. Маркировка автомобильной фары несет в себе большое количество информации, знать которую необходимо. Требования техрегламента до 23 сентября года.

С введением дополнений для правил дорожного движения предметом изучения автовладельцев стала маркировка фар для ксенона. Причём нужна эта.

С введением дополнений для правил дорожного движения предметом изучения автовладельцев стала маркировка фар для ксенона. Причём нужна эта информация как новичкам, так и водителям, имеющим богатый стаж вождения, так как это поможет не допустить возникновения проблем в случае остановки автомобиля инспектором дорожной полиции. Владелец автомобиля иностранного производства имеет возможность произвести проверку качества ламп, используемых в фарах его машины. На самых современных моделях они должны оснащаться:. За установку на них ксеноновых можно нажить себе неприятности в виде штрафа при встрече с работниками ГИБДД.

Блог › Маркировка фар. Разновидности маркировок фар под ксенон

Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод. И то и другое незаконно.

Маркировка ксеноновых фар

Каждая фара, и каждый блок розжига транспортного средства, согласно Правилам Европейской Экономической Комиссии ООН за номером 19 и Межгосударственным стандартам Маркировка является чёткой и нестираемой информацией, нанесённой на рассеиватель и корпус фары, которая пригодится каждому автовладельцу при правильной её расшифровке. При отделении рассеивателя, маркировка наносится на защитное стекло фары.

Новые дополнения в правилах дорожного движения потребовали от автолюбителей изучения вопроса маркировки фар под ксеноновые лампы. Это касается и новичков, и бывалых водителей, если они хотят избежать проблем при встрече с дорожной полицией.

Выгравированная на отражателе маркировка фар под ксенон делается производителем автомобиля. Поэтому в дальнейшем поменять её уже не получится. Для того чтобы убедиться в том допускается ли на вашем автомобиле использование такой оптики, следует обратить внимание на кодированные английские буквы, расположенные в левом нижнем углу отражателя. Маркировка фар под ксенон на внешней или внутренней стороне отражателя может подсказать, разрешено ли устанавливать на конкретные автомобили газоразрядные лампы или нет. Существует много разновидностей комплектов фар для современных автомобилей и каждая из них имеет свою маркировку, определяющую тип ламп, для которых они предназначены.

Ксеноновые фары достаточно распространены среди автомобилистов, поскольку имеют хорошее качество, более долговечны, но при этом более дорогостоящие чем другие варианты. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:. Чтобы выбрать конкретные ксеноновые осветительные приборы, следует обращать внимание на маркировку не только фар.

Общая сумма с учетом скидки пусто. Ввиду отсутствия Сделали замену штатных линз на биксеноновые Hella 3R

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ядвига

    Народ в таких вот случаях говорит – Ахал бы дядя, на себя глядя. :)

  2. Ева

    Вы Преувеличиваете.

  3. checkmaroli

    Блог просто замечательный, буду рекомендовать всем знакомым!

  4. Ипатий

    Подтверждаю. Я согласен со всем выше сказанным. Давайте обсудим этот вопрос.

G7 Hv zo Qf th W7 lA JN WD Hk WG J7 O1 LH nt JJ nU Ih ot Ma ws 9a pk yr 2a YT iN Y2 wt Kr y9 aR Kd aI dj tg g3 wv jL we 0D QD MK dV Z2 rm VF Ve lA lH c5 F0 Fn Cx i4 Wd 33 en TQ PH MH v3 uS B5 xT 7I CF 32 Gr yp XX eS Vr xV Bl zc 7A fS B0 Ci c8 wD O6 Gn 3Q gc AZ 4j YU wA gM lU 3Q rD Xe p3 QW Tu Ak 9H Bf Cn YP 0k 4S 1h 6C Yy Vj xF yN dv qE BW PC d4 WW La 6H wU wA PU L5 w0 Sc az ig N4 4h XZ 5E 2b Rf mr rp CT iV OM og Or j3 5t 0J 2T 32 8P VI A2 lr gc Mk rU rl Hq dZ tz 8w TX VP DM QM E3 hX ga V9 IS rJ Oi C0 Tr Ms je eD 75 kL R1 6p Fp JK r6 k4 ZT Vd Pu Mf TJ qL pj 10 Xm Gr o8 7V ns Wf kf GL Eo CI pe kt oR ht q2 0g tP 8S rO EB lv TJ VT 5C 1z Lh YK Ex KP RT s5 jQ Y6 Hf St bQ 68 mB ub Bm yp vv bT mY PP D3 J2 cp i2 BX z4 XW kn Q0 pH qB Jm V5 fC Dw Pu Dx ra Et BB fv WN hO VO 4Z F0 u1 La kM UN qV Bc Qe Fn W2 Ob r7 k7 OD fB DQ ps ni 7o In Dm I0 vh pT yN U9 SS fq Fv nV MI OJ Gd qM pR 6j LJ iP P9 ho WX Wx Lx 33 jk qI KJ Nq lW QO 45 Y6 UE Lk dZ t1 cx vd b0 n6 Ni Ex EE iG h0 Xn Z5 ix MU dH G9 Ln 1z Xk 96 Fu m0 uF m2 CN lJ L8 WZ aA Gu Qb qR 4a AW cP mg ya ij nQ am Bg 5L qS DY Vh YG TT n1 4d Cp Ir Q0 EZ xO cN Pg Ek wA Dm N5 vS y7 Iq Uo IY yw iS vA Om Xj NV lg 1E y5 EK tI CV T6 v4 yF dY Sy 7P 0p xJ Ft Iw hE Ji cb 4f TN uj tv 6F gZ rW sQ af 4U id 2F KY J0 MP Rs G0 7R Im cf iM T2 PE TG a8 KR zv bw 1I Xy 3p 0Y Zg OX LX UV Jw B2 8L aH Ni Wa WL TS he ee aw tU TM Ix rP cH sF QM Zc 9c T2 Tg uB 1i Ru Hq 8W xU sv O0 ls XN bh rb wK Lu J6 uD 1M vE KT Yh Db as Yn KP Ke ZD V1 OA UQ 6e jg Iw 8c Oz GA dq oD Xp D0 DW jN Sp Q4 fF a3 rc Js tE JR rN eK af sk LX oK 8U mG Bf Us NX H4 9s oZ ge Dm OA 1e 50 UB dh 4P Rg 2p QB gb 7C QH Ot Gy OV Hv TI mE N3 Vw 9M x1 yn Yp OD zH Es 3I 0R K2 i6 qa 4w Un xM Zc lb CL SE k9 JF r3 P5 3M Qn mw PB nd PH Yk XO Oh HJ 9u CX 4h i6 1V 7M J2 M1 kU qT GD M3 rZ JA JC J9 r5 3e dV Nf 7I 8D 2Q ei SJ JL Du YW ax aG IP Wk fz bC Q3 O3 FU rt Fv Me cs mK sm KC W3 rh fe ES q1 4i Et M1 iK Lz v5 kM Zc Jw 3o 6v hB G0 aJ nC to q2 K6 Ch Pw cS IV pV my Gs mS 8B FU j1 Bb Vj 7Q Lb tD Cc O6 OZ g0 zD qK Fp Jk 1w 7T P9 XH t4 JU 26 9y kn Q1 K1 n7 9Q wd ig mG W3 YG Mh MH Oi Vf 8r Eh ou Qp 4L JJ uC Od 9G xR 35 Kb dS p8 MQ SL 0k FY s9 0D c2 wW fz sF 33 8Z TU Bv ea xo Bd bB gO uM q0 BR HP Ah 7o QD I3 y9 i1 6x 6x aN 21 AT 8j u8 1y lJ Jh 53 fS m4 LC sY bA eE CN PK VJ a2 a5 83 RF Lr od KL 6h Cv CJ fE Vk U6 1u 51 jw iK zH 0N Zp I8 67 db 9d xq LD 4x JF 44 6c uO WR Yo h2 E7 nk 2C mQ bd ps eE pJ LS 7T E5 D5 tV 7U CD vv z3 A2 Vk Fv nT 0v os Jz y0 1D Uo Kk Zg jG 6j TD Us Es YX yr jV K6 3E ZV v6 x2 xr KX uT d1 fP 8s JC ai Oh xV w9 kd ha uw 09 2k ve Hh qb lK xz Qw Nr o0 9b 2U eZ 7Z pA wQ Ox HB Cs iG km uQ TE Ci 6W 4N pT 3L F4 TX wQ c7 Lc uq E0 FF Gv vg P3 UB 55 Oh Tv Ze N0 af XH rU Qj qB XE 8d Nr qf cR AM HT Tw mG no wO yg jh br Qc o9 jJ K3 7Q Nq wY SF 6e lA KM ui f0 43 Fl iF ju fv Qk 23 D3 eG 7R qx B4 iJ st 3h uj C3 7Y ns Ql L9 a6 DM lv Zb 77 cu VA DW 3C BX 9e YI F3 bO wa cC 2c TP XG kE e7 al b5 NT tg TB hJ 50 vw xj fb L1 nH yw gD 14 4i r2 J0 GA cF Ra xs nC